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Movilidad Peatonal

Movilidad Peatonal

Movilidad peatonal

Málaga, como la mayoría de ciudades mediterráneas, reúne condiciones óptimas para potenciar la movilidad peatonal como principal modo de transporte en la ciudad. 

Así, la actual ordenanza de movilidad recoge un capítulo específico de peatones que destaca su importancia y establece nuevas zonas que se están implantando para su promoción y desarrollo. 

Entre las acciones cabe destacar la implantación de Zonas 20 y 30, que permiten habilitar un entorno que mejora la calidad de vida de los ciudadanos y la seguridad vial, disminuyendo el tránsito de vehículos, reduciendo las repercusiones negativas del tráfico (ruido, contaminación ambiental, estrés,...) y estableciendo por tanto, entornos urbanos amables y tranquilos, en los que el peatón pueda sentirse protagonista y desarrollar actividades en sus barriadas con mayor comodidad. 

Otras actuaciones destinadas a la promoción de la movilidad peatonal que se están llevando a cabo son las siguientes: 

  • Crear itinerarios peatonales seguros y accesibles con conexión viaria en el interior de los barrios, entre barrios y desde éstos al centro de la ciudad.
  • Aumentar el número de zonas peatonales y zonas de coexistencia con preferencia para peatones.
  • Eliminar barreras físicas que fragmenten el territorio y que penalizan los desplazamientos a pie.
  • Eliminar barreras arquitectónicas y ordenar el mobiliario urbano del espacio público para garantizar la accesibilidad universal.
  • Acondicionar espacios o áreas de estancia (plazas y parques u otros) para el uso de los peatones en su movilidad y tiempo de ocio. 

Todo ello, junto con el desarrollo del transporte público colectivo hará posible una movilidad urbana más eficiente, sostenible y amable.

Centro Histórico

CH CAC

El Centro Histórico de Málaga, se ha transformado en un “Centro Vivo”, en el que el peatón ha alcanzado un carácter preferente. Un Sistema Integral de Accesos permite la entrada de forma racional y efectiva a los distintos modos de transporte para que puedan realizarse todas las tareas y actividades de forma eficiente y con la menor interferencia para el peatón. 

Por ello, en este espacio, el uso residencial y las actividades culturales, turísticas y comerciales, se hacen más atractivos.

Así, para fomentar la movilidad peatonal y los entornos protegidos y de expansión para los ciudadanos, el Ayuntamiento de Málaga está promoviendo la posible ampliación del Centro Histórico. El carácter comercial de este entorno y la presencia de una gran variedad de elementos de gran valor histórico, arquitectónico y turístico (Catedral, Museo Picasso, Alcazaba, La Farola,….), justifican la necesidad de crear una gran red peatonal que amplíe la su alcance y conectividad. Todo ello garantizando siempre las necesidades y servicios de la ciudad y los ciudadanos.

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Zonas 30

Zona 30

La implantación de zonas 30 permite la consecución de los siguientes objetivos:

  • Dar un mayor protagonismo al peatón. Las zonas 30 ofrecen un mayor espacio público al peatón, favoreciendo el encuentro social y recuperando la calle como lugar de convivencia.
  • Disminuir la intensidad del tráfico en determinados entornos.
  • Incrementar la seguridad vial. La limitación de la velocidad a 30 km/h en esas zonas supone unas mejoras significativas desde el punto de vista de la seguridad vial.
  • Mejorar las condiciones ambientales del entorno.